तुमचा पुरवठादार म्हणून Eaststar सह, तुम्ही अत्याधुनिक वैशिष्ट्ये आणि घटकांनी सुसज्ज अत्याधुनिक यंत्रसामग्रीची अपेक्षा करू शकता, ज्यामुळे उच्च-गुणवत्तेच्या जिओसेल ग्रिडचे कार्यक्षम आणि अचूक उत्पादन सुनिश्चित होईल. ईस्टस्टारच्या कौशल्यावर विश्वास ठेवा आणि तुमच्या जिओसेल ग्रिड उत्पादन गरजांसाठी विश्वसनीय आणि उत्कृष्ट एक्सट्रूजन उपकरणे वितरीत करण्याच्या वचनबद्धतेवर विश्वास ठेवा.

वैशिष्ट्य:

1. हे लवचिक विस्तार देते, ज्यामुळे ते वाहतुकीसाठी कोसळण्यायोग्य बनते आणि बांधकामादरम्यान जाळीसारख्या संरचनेत सहजपणे तैनात करता येते. हे माती, रेव किंवा काँक्रीट सारख्या सैल पदार्थांनी भरले जाऊ शकते, मजबूत पार्श्व बंदिस्त आणि उच्च कडकपणासह एक मजबूत रचना तयार करते.

2. साहित्य हलके, पोशाख-प्रतिरोधक, रासायनिकदृष्ट्या स्थिर आणि फोटोडिग्रेडेशन, आम्ल आणि अल्कली यांना प्रतिरोधक आहे. हे वाळवंटांसह विविध मातीच्या परिस्थितीसाठी योग्य आहे.

3. हे उत्कृष्ट पार्श्व बंदिस्त आणि अँटी-स्लिप गुणधर्म प्रदान करते, विकृती प्रतिबंधित करते आणि सबग्रेडची बेअरिंग क्षमता आणि लोड फैलाव प्रभावीपणे वाढवते.

4. जिओसेल ग्रिडची उंची आणि वेल्डिंग अंतर यासारखे भौमितीय परिमाण समायोजित करण्याची क्षमता विविध अभियांत्रिकी आवश्यकता पूर्ण करते.

5. हे सोपे विस्तार आणि आकुंचन करण्यास अनुमती देते, परिणामी एक संक्षिप्त वाहतूक आकार आणि जलद असेंब्ली सुलभ करते. थोडक्यात, जेव्हा सबग्रेडवर भार लागू केला जातो तेव्हा लोडच्या खाली एक सक्रिय झोन तयार होतो, जो नंतर संक्रमणकालीन झोनवर दबाव आणतो, ज्यामुळे निष्क्रिय झोनमध्ये उन्नती होते. याचा अर्थ असा की फाउंडेशनची बेअरिंग क्षमता स्लिप रेषेवरील कातरणे आणि सक्रिय, संक्रमणकालीन आणि निष्क्रिय झोनवर कार्य करणार्या शक्तींद्वारे निर्धारित केली जाते. ही प्रक्रिया केवळ वालुकामय तळांवरच नाही तर मऊ सबग्रेड रस्त्यांवर देखील स्पष्टपणे दिसून येते, जरी निर्मितीचा वेग कमी आहे. चांगल्या सबग्रेड सामग्रीसह, बाजूकडील हालचाली पूर्णपणे टाळता येत नाहीत. सामान्यतः, हायवे सबग्रेड जमिनीपासून कित्येक मीटर उंच असतात, ज्यामुळे ते पाणी शोषून आणि धूप होण्याची शक्यता कमी करते. तथापि, दीर्घकालीन सेटलमेंट अद्याप अस्तित्वात आहे. या घटनेमागील कारणांमध्ये पावसाचे पाणी घुसणे, साहित्याचे नुकसान आणि पाया बुडणे यांचा समावेश होतो. याव्यतिरिक्त, चाकांचे भार आणि कंपन शक्तींच्या दीर्घकाळापर्यंत क्रियेच्या अंतर्गत, सामग्री क्रॉस-सेक्शनच्या दोन्ही बाजूंना पार्श्व विस्थापनातून जाते, जे निर्विवादपणे आणखी एक महत्त्वपूर्ण घटक आहे. उदाहरण म्हणून आमच्या प्रांतातील सर्व स्तरांवरील महामार्ग घेतल्यास, मुख्य ड्रायव्हिंग लेनवर एक लक्षणीय "S" आकाराचा खोबणी आहे, जिथे रस्त्याची पृष्ठभाग खाली दाबली गेली आहे. ओव्हरटेकिंग लेनच्या तुलनेत मुख्य मार्गांवर वाहन चालवताना तीव्र कंपनांच्या संवेदनासह काही महामार्ग अपवाद नाहीत. ही घटना विशेषतः ब्रिज कनेक्शन विभागात (सामान्यतः "ब्रिजहेड जंपिंग" म्हणून ओळखली जाते) स्पष्ट आहे. खोबणीयुक्त सबग्रेडच्या रूपात या प्रकारचा सेटलमेंट हा सबग्रेड सामग्रीच्या पार्श्व हालचालीचा एक विशिष्ट परिणाम आहे.

जिओसेल ग्रिड एक्सट्रूजन मशीन